यांग्त्जेमा रूपान्तरण: वुहान-नान्चाङ उच्च भोल्टेज पावर लाइन नयाँ उचाइमा उक्लियो

नोभेम्बर 8 मा, वुहान-नान्चाङ याङ्त्जे रिभर क्रसिङ परियोजनाको निर्माण स्थलमा, निर्माण सवारीसाधनहरू अगाडि र पछाडि आवागमन गर्दैछन्। हुबेई पावर ट्रान्समिसन कम्पनीका ३० भन्दा बढी निर्माण कार्यकर्ताहरु तार तान्ने प्रक्रियामा सक्रिय छन् । तिनीहरूले आफ्नो सुरक्षा बेल्ट बाँध्छन्, तिनीहरूको सुरक्षा गियरको निरीक्षण गर्छन्, डोरीहरू विस्तार गर्छन्, पतन बन्दकर्ताहरू जोड्छन्, र बिस्तारै तिनीहरूका उपकरणहरू लिफ्टमा प्रवेश गर्छन्। व्यस्त याङ्त्जे नदीमा, सबै डुङ्गाहरू चुपचाप डकमा बस्छन्, बाटोको लागि संकेतको पर्खाइमा।

साइटमा, निर्माण परियोजना विभागका परियोजना प्रबन्धक झाङ काईले स्ट्रिङिङ प्रक्रियाले तनाव स्ट्रिङिङ अपनाउने बताए। सुरुमा, मार्गमा थ्रेड गर्न एक गाईडिङ डोरी प्रयोग गरिन्छ, र त्यसपछि यो गाईडिंग डोरी प्रयोग गरेर पावर लाइन नदी पार गरिन्छ। एक तर्फ ट्र्याक्सन बल लागू गरिएको छ, र अर्को तर्फ तनाव लागू गरिएको छ, बिजुली लाइन तैनाती को समयमा जमिन मा भारी खस्ने जोखिम लाई जोगाउन को लागी, जसले सडक र बिजुली लाईनहरु लाई क्षति पुर्याउन सक्छ। तार बन्डलहरूको कुल संख्या 62 छ, जसले यसलाई देशको याङ्जी नदी पार गर्नका लागि सबैभन्दा धेरै तार बन्डलहरू भएको परियोजना बनाउँछ।

व्यस्त यांग्त्जे नदी पार गर्दा उच्च माग र कठिनाइहरू छन्। स्ट्रिङ परियोजनाको सहज समापन सुनिश्चित गर्न, निर्माण परियोजना विभागले उन्नत योजनालाई धेरै महत्त्व दिएको छ। तिनीहरूले यांग्त्जे नदीको लागि आवश्यक बन्द अनुमतिहरू अग्रिम प्राप्त गरे, प्रत्येक समय बिन्दु र निर्माण चरणमा कामको विस्तृत विवरण दिए, र एक विशेषज्ञ समूहलाई प्रक्रियाभरि "अनलाइन + अफलाइन" मार्गदर्शनको लागि आमन्त्रित गरे, महत्त्वपूर्ण रूपमा निर्माण दक्षता बढाउँदै।

स्ट्रिङिङ चरणको समयमा, सीमित निर्माण समय बिहान 8 बजे देखि 12 बजे सम्म हो जब यांग्त्जे नदी नेभिगेसनको लागि बन्द छ। यी चार घण्टाभित्र, गाईडिङ डोरी र पावर लाइनलाई याङ्त्जे नदीको सतहभन्दा कम्तीमा ३५ मिटर उचाइमा रहेको सुनिश्चित गर्दै नदीको विपरीत किनारामा सुरक्षित रूपमा ढुवानी गरिनुपर्छ। कडा समयतालिका र भारी कार्यहरूको साथ, परियोजना विभागले निर्माणको सहज प्रगतिमा सहयोग गर्न प्राविधिक माध्यमहरू र एक परिष्कृत नियन्त्रण मोडेलमा भर पर्यो। तिनीहरूले अभिनव रूपमा "समायोज्य केबिन कोणको साथ घुमाउरो लिफ्ट" टेक्नोलोजी डिजाइन गरे र, पहिलो पटक, एक स्व-विकसित झुकाव घुमाउरो ट्र्याक लिफ्ट प्रयोग गरे, निर्माण कर्मीहरूको कार्यस्थलमा चढ्ने समयलाई आधाले घटाउँदै, कार्य दक्षतामा उल्लेखनीय सुधार गर्दै, र उचाइमा काम गर्ने कर्मचारीहरूको श्रम तीव्रता घटाउने।

स्ट्रिङिङ पूरा भएपछि, दुई टावरहरू जडान हुनेछन्, र एक पावर लाइन उत्तरदेखि दक्षिणसम्म फैलिनेछ, एक पटकको ठूलो अवरोधलाई "ऊर्जा मार्ग" मा रूपान्तरण गर्नेछ।

यो रिपोर्ट गरिएको छ कि वुहान-नान्चाङ याङ्त्जे नदी क्रसिङ परियोजनाले याङ्जी नदी पार गर्न मिश्रित-दबाव चार-सर्किट पोल टावर अपनाएको छ, यो चीनको याङ्त्जे नदी पार गर्नको लागि सबैभन्दा धेरै तार बन्डलहरू भएको ठूलो स्तरको परियोजना बनाउँछ। परियोजनाको दक्षिणी किनारा हुबेई प्रान्तको ह्वाङ्जिन काउन्टी, याङ्सिन शहरमा र उत्तरी किनारा हुबेई प्रान्तको क्विजाउ टाउन, किचुन काउन्टी, ह्वाङ्गाङ शहरमा अवस्थित छ। स्प्यानको लम्बाइ 1728 मिटर छ, र क्रसिङ टावरको उचाइ 325 मिटर छ, एफिल टावरलाई 1 मिटरले उछिनेर।

वुहान-नान्चाङ उच्च भोल्टेज एसी पावर ट्रान्समिशन प्रोजेक्टको याङ्त्जे रिभर क्रसिङ परियोजनाले फेब्रुअरी 23 मा निर्माण सुरु गरेको थियो र 10 महिनाको निर्माण अवधि छ, जुन 2023 को अन्त्यसम्ममा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएको छ। एक पटक पूरा भएपछि, परियोजनाले पावर ग्रिड संरचनालाई थप अनुकूलन गर्नेछ। मध्य चीन क्षेत्रमा, हुबेई र जियाङ्सी बीचको अन्तर-प्रदेशीय शक्ति पूरकता बढाउनुहोस्, र "हावा, प्रकाश, पानी र आगो" को बहु-ऊर्जा पूरकता महसुस गर्नुहोस्, बिजुलीको लागि साँचो "राजमार्ग" को रूपमा सेवा गर्दै।

केबलहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि, कृपया भ्रमण गर्नुहोस्www.nbtransmission.com